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1 gennaio 2016

LA STORIA

La nostra storia inizia da una vera passione per il mondo dei motori, nello specifico per le moto da fuoristrada, nel lontano 1984 Mauro Sant inizia a gareggiare a livello regionale con una Yamaha Yz 250 .Negli anni successivi Mauro cambia svariate moto di varie altre cilindrate fino al 1989 dove in sella ad una Honda Xr 600 conquista il titolo di Campione Italiano nella classe Cadetti. Mauro continua la sua carriera motociclista gareggiando e conquistando numerosi titoli e riconoscimenti, allo stesso tempo si diletta nella preparazione oltre che della sua moto anche quelle di amici e piloti qualificandosi e guadagnandosi la fama di buon meccanico e tecnico, tanto che nel 1990 la sua vita e la sua storia cambiano in maniera significativa quando riceve una telefonata dal suo amico Edi Orioli il quale gli propone di fagli da meccanico alla gara più dura del mondo la mitica Parigi Dakar . Ovviamente la risposta di Mauro è positiva e da lì inizia l’avventura in terra Africana a fianco del suo amico/pilota Edi, con mille avventure e peripezie da scrivere un libro conquistano la vittoria della Parigi Dakar edizione 1990. I successi per Mauro continuano partecipando a molte altre edizioni della Dakar insieme ad Edi, ma nelle edizioni del 1994 e 1996 i due riconquistano la vittoria con non poche difficoltà tecniche prontamente risolte da Mauro, grazie alla sua grande esperienza e capacità di cavarsela in ogni situazione.

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Mauro nel corso degli anni successivi dopo il ritiro dalle scene di Edi, prosegue militando nelle più importanti squadre ufficiali dalla Ktm seguendo Richard Sainct oltre che Fabrizio Meoni passando alla Bmw e Yamaha per proseguire con il Team Husquarna Speedbrain diventando il meccanico personale di Barreda.
 Nel 1994 Mauro avvia un piccola attività di riparazione moto prima per diletto poi per vera e propria attività commerciale creando un saldo e importante punto di riferimento in Friuli e in Italia per la riparazione e vendita di moto.I successi non tardano ad arrivare e non si fermano anzi si ingrandiscono servendo sempre più piloti del calibro di Luca Manca, Federico Ghitti e Alessando Botturi oltre a molti altri, seguendoli nei vari campionati Italiani di Motorally e Rally Raid conquistando vari titoli e riconoscimenti.
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